Hola a tod@s!!!! Siento no haber podido actualizar antes así que me voy a ir poniendo al dia poco a poco... De momento pongo los videos de los quemagomas desde el GP de hasta el pasado GP de Hungría.
GP Hungría:
GP Alemania:
GP Inglaterra:
GP Francia:
martes, 12 de agosto de 2008
lunes, 9 de junio de 2008
Hamilton se disculpa
Declaraciones del británico y el finlandés acerca del indicente:
Hamilton: El piloto de McLaren Mercedes se excusó tras acabar la carrera ""No ha sido una parada muy buena. He visto delante mio a dos coches luchando para salir de la zona de boxes y de repente han parado. Cuando he visto la luz roja he frenado pero ya era demasiado tarde."[...]
Por último añadió: "es muy diferente si te tocas con el muro, entonces te enfadas. Quiero disculparme con Kimi ya que le ha costado la carrera, pero estas cosas pasan. Ninguno de los dos queríamos abandonar, éramos muy rápidos y yo estaba delante hasta la parada, la próxima vez será"
Hamilton: El piloto de McLaren Mercedes se excusó tras acabar la carrera ""No ha sido una parada muy buena. He visto delante mio a dos coches luchando para salir de la zona de boxes y de repente han parado. Cuando he visto la luz roja he frenado pero ya era demasiado tarde."[...]
Por último añadió: "es muy diferente si te tocas con el muro, entonces te enfadas. Quiero disculparme con Kimi ya que le ha costado la carrera, pero estas cosas pasan. Ninguno de los dos queríamos abandonar, éramos muy rápidos y yo estaba delante hasta la parada, la próxima vez será"
Raikkonen: Por su parte el vigente campeón declaró: "No hay mucho que pueda decir", declaró el finés. "El error de Hamilton arruinó mi carrera. Está claro que la gente puede cometer errores, como me sucedió a mí hace dos semanas en Mónaco, pero una cosa es hacerlo cuando vas a 200km/h y otra cuando golpeas un coche que está parado en el semáforo".
"No estoy enfadado porque con eso no consigo nada y no cambia el resultado", continuó el finés.
"No estoy contento porque tenía una buena oportunidad para ganar la carrera. Cuando desapareció el granaje en los neumáticos, el coche estaba yendo muy bien".
Fuentes: F1.gp.update, Telecinco, , 20minutos
"No estoy enfadado porque con eso no consigo nada y no cambia el resultado", continuó el finés."No estoy contento porque tenía una buena oportunidad para ganar la carrera. Cuando desapareció el granaje en los neumáticos, el coche estaba yendo muy bien".
"En las dos últimas carreras no he sumado puntos y ahora ha llegado el momento de volver a ganar", añadió Raikkonen. "Aún queda un largo camino por recorrer en este campeonato y todavía está muy reñido. Tenemos todo lo necesario para recuperar el terreno que hemos perdido".
Fuentes: F1.gp.update, Telecinco, , 20minutos
"Un error demasiado grande"
Fernando Alonso aseguró tras abandonar el Gran Premio de Canadá que "tuvimos un error demasiado grande de estrategia". El piloto asturiano estrelló su R-28 cuando rodaba en tercera posición y presionaba a Heidfeld: "Intentaba adelantar en trayectoria al piloto de BMW".
El piloto español comentó tras su abandono que su estrategia de carrera no fue la más adecuada y quizás debería "haber seguido en pista en vez de entrar a repostar en ese momento, cuando entraron muchos coches juntos al estar en coche de seguridad en la pista".
"Fue lo que hizo Heidfeld, y salió de boxes delante de nosotros. Luego, cuando me salí de pista, es verdad que iba tercero, pero era un tercer puesto engañoso, porque tenía que volver a parar y tenía coches detrás que ya no se iban a detener. Por radio me dijeron que estaría octavo o noveno en realidad, una vez que hiciese la segunda parada. Eso era estar fuera de los puntos y no era bueno".
Respecto al su salida de pista declaró que intentó cambiar de trayectoria cuando iba detrás de Heidfeld "para intentar adelantarle, estaba fuera de los puntos y tenía que intentar hacer todo lo posible, pero cogí la parte sucia y me salí"."No estoy muy decepcionado, son cosas que pueden pasar en las carreras, y es mejor que pasen ahora en este año que en otro"
Fuentes: Eurosport, F1live, Telecinco
El piloto español comentó tras su abandono que su estrategia de carrera no fue la más adecuada y quizás debería "haber seguido en pista en vez de entrar a repostar en ese momento, cuando entraron muchos coches juntos al estar en coche de seguridad en la pista".
"Fue lo que hizo Heidfeld, y salió de boxes delante de nosotros. Luego, cuando me salí de pista, es verdad que iba tercero, pero era un tercer puesto engañoso, porque tenía que volver a parar y tenía coches detrás que ya no se iban a detener. Por radio me dijeron que estaría octavo o noveno en realidad, una vez que hiciese la segunda parada. Eso era estar fuera de los puntos y no era bueno".
Respecto al su salida de pista declaró que intentó cambiar de trayectoria cuando iba detrás de Heidfeld "para intentar adelantarle, estaba fuera de los puntos y tenía que intentar hacer todo lo posible, pero cogí la parte sucia y me salí"."No estoy muy decepcionado, son cosas que pueden pasar en las carreras, y es mejor que pasen ahora en este año que en otro"
Fuentes: Eurosport, F1live, Telecinco
Sanción para Hamilton y Rosberg
Los comisarios de la FIA han decidido sancionar con la perdida de 10 posiciones en la parrilla de salida del próximo GP de Francia a Lewis Hamilton. La medida también afecta al alemán Nico Rosberg, de Toyota. EFE
Después de visionar el vídeo de incidente los comisarios han tomado dicha resolución alegando que los dos pilotos tuvieron participación directa en el incidente ocurrido en el pit-lane cuando Kimi Raikkonen esperaba junto a Kubica la luz verde del semáforo para volver a la pista.Vídeo del suceso:
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El Director Ejecutivo de McLaren Martin Whitmarsh ha reconocido que la penalización que recibirá Lewis Hamilton en el próximo GP hacen prácticamente imposible que el británico pueda aspirar a la victoria en Magny Cours.
Whithmarsh inicialmente dijo ante los medios de comunicación que la penalización le parecía 'severa'. "Se actuó de forma distinta a Mónaco" declaró Daily Mail en referencia a la decisión de los comisarios de no penalizar a Kimi Raikkonen tras haber embestido a Adrian Sutil en las últimas vueltas de la carrera del Principado. En un comunicado facilitado hoy a la prensa, Whitmarsh aceptaba la sanción a Hamilton calificándola de 'dura pero justa'.
Fuentes: F1Live, F1aldía
Whithmarsh inicialmente dijo ante los medios de comunicación que la penalización le parecía 'severa'. "Se actuó de forma distinta a Mónaco" declaró Daily Mail en referencia a la decisión de los comisarios de no penalizar a Kimi Raikkonen tras haber embestido a Adrian Sutil en las últimas vueltas de la carrera del Principado. En un comunicado facilitado hoy a la prensa, Whitmarsh aceptaba la sanción a Hamilton calificándola de 'dura pero justa'.
Fuentes: F1Live, F1aldía
Resumen GP Canadá
Robert Kubica consiguió en Monreal su primera victoria al volante de un F1, así como la de su escudería BMW Shauber. Jornada histórica para el equipo alemán que además se estrenó con doblete en el podio, ya que su compañero Heidfield quedó en segundo puesto. Couldhard de Red Bull cerró el top 3.
El GP de Canadá quedará unido a la figura del piloto polaco irremediablemente. El año pasado un accidente por poco acaba con su vida, este año, abandona el circuito de Gilles Villeneuve como líder temporal del mundial en una carrera caótica que terminó con una clasificación final insólita tras numerosos accidentes y abandonos.
Entre los sucesos de la carrera sin duda destacar el tremendo despiste de Hamilton que, con prisas y sin mirar, no se percató que Raikkonen y Kubica estaban esperando en la zona de boxes con el semáforo rojo. El británico embistió por detrás al coche de Kimi, quedando ambos fuera de juego.
Alonso pese a tener por primera vez en esta temporada la posibilidad de conseguir un podio tampoco tuvo suerte. Un trompo lo llevó a impactar contra el muro y se rompió la caja de cambios, por lo que el asturiano tuvo que abandonar.
Finalmente después de innumerables incidentes cruzaron la meta 13 monoplazas y consiguieron puntuar: Timo Glock (Toyota), que terminó cuarto, Felipe Massa (Ferrari), Jarno Trulli (Toyota), Barrichello (Honda) y Sebastian Vettel (Toro Rosso), en octava posición. Pasa a liderar el mundial Robert Kubica, con 42 puntos, seguido de Hamilton y Massa, con 38 puntos.
Sin duda este Gran Premio, ya sea por lo bueno, o lo malo, va a ser difícil de olvidar para muchos pilotos.
Fuentes: F1.gpupdate.net, F1aldía, Eurosport, Telecinco.es
El GP de Canadá quedará unido a la figura del piloto polaco irremediablemente. El año pasado un accidente por poco acaba con su vida, este año, abandona el circuito de Gilles Villeneuve como líder temporal del mundial en una carrera caótica que terminó con una clasificación final insólita tras numerosos accidentes y abandonos.
Entre los sucesos de la carrera sin duda destacar el tremendo despiste de Hamilton que, con prisas y sin mirar, no se percató que Raikkonen y Kubica estaban esperando en la zona de boxes con el semáforo rojo. El británico embistió por detrás al coche de Kimi, quedando ambos fuera de juego.
Alonso pese a tener por primera vez en esta temporada la posibilidad de conseguir un podio tampoco tuvo suerte. Un trompo lo llevó a impactar contra el muro y se rompió la caja de cambios, por lo que el asturiano tuvo que abandonar.
Finalmente después de innumerables incidentes cruzaron la meta 13 monoplazas y consiguieron puntuar: Timo Glock (Toyota), que terminó cuarto, Felipe Massa (Ferrari), Jarno Trulli (Toyota), Barrichello (Honda) y Sebastian Vettel (Toro Rosso), en octava posición. Pasa a liderar el mundial Robert Kubica, con 42 puntos, seguido de Hamilton y Massa, con 38 puntos.
Sin duda este Gran Premio, ya sea por lo bueno, o lo malo, va a ser difícil de olvidar para muchos pilotos.
Fuentes: F1.gpupdate.net, F1aldía, Eurosport, Telecinco.es
sábado, 17 de mayo de 2008
lunes, 28 de abril de 2008
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